自動車アルミホイールハブの鋳造技術とアルミニウム液体ろ過におけるフォーム金属のアプリケーションの見通し

自動車アルミホイールハブの鋳造技術とアルミニウム液体ろ過におけるフォーム金属のアプリケーションの見通し
1、アルミホイールハブの注入プロセスと技術的要件
自動車用のアルミニウムホイールの生産は、主に原材料としてリサイクルされたアルミニウムホイールを使用し、融解、鋳造、およびその後の処理を通じてリサイクルを達成します。そのコアプロセスには次のものがあります。
1）製錬：洗浄したアルミニウム材料を融解炉に入れ、高温で溶かしてアルミニウム液を形成します。材料性能を向上させるには、強度と腐食抵抗を最適化するために、シュウ酸アルミニウム酸アルミニウムを追加する必要があります。
2）鋳造：アルミニウム液を均等に混合し、金型に注入し、一般的に低圧鋳造または逆圧力鍛造プロセスを使用します。前者は圧力制御を介して多孔度欠損を減らしますが、後者は真空環境を利用して密度を高め、均一なホイールハブ構造を確保します。
3）品質管理：冷却と固化後、ホイールハブは、GB/T 31203の要件と、強度、疲労抵抗、および次元精度のためのその他の基準の要件を満たすために、表面処理、機械的処理、および非破壊検査を受ける必要があります。

2、アルミニウム液ろ過の技術的課題
アルミニウム液体の残留酸化物、スラグ包有物、および泡は、ホイールハブの品質に影響を与える重要な要因です。セラミックメッシュや繊維フェルトなどの従来のろ過方法は、いくつかの不純物を除去する可能性がありますが、低気孔率や貧弱な熱衝撃耐性などの欠陥があります。特に高圧鋳造プロセスでは、高温アルミニウム液の急速な流れは、フィルター培地に容易に損傷を引き起こし、ろ過効率に影響を与える可能性があります。したがって、高温耐性、高い多孔性、および構造的に安定したフィルター材料を開発することは、業界の問題となっています。

3、泡金属の材料の利点とろ過メカニズム
フォーム金属は、90％を超える多孔性を持つ多孔質材料であり、ユニークな3次元ネットワーク構造を備えています。その利点は次のとおりです。
1）効率的なろ過性能：大きな細孔サイズ（最大7ミリメートル）と高気孔率は、アルミニウム液の巨視的な不純物を傍受すると同時に、金属液の滑らかな流れを可能にします。
2）高温抵抗と化学的安定性：アルミニウム、ニッケル、およびその他の合金で作られたフォーム金属は、600度を超える高温に耐えることができ、二次汚染を避けるために液体アルミニウムとの化学反応はありません。
3）構造強度と耐衝撃性：金属スケルトンはサポートを提供し、高圧環境でも容易に変形することはなく、ろ過プロセスの安定性を確保します。
フォーム鉄ニッケル合金を例にとると、アルミニウムろ過の優れた性能が示されています。物理的傍受と吸着により、酸化スラグ包含を効果的に除去し、アルミニウム液の純度を改善できます。 Hunan Yiyang Feimeite Co.、Ltd。の慣行は、フォーム金属でろ過されたアルミニウム液体がホイール鋳造に使用され、製品の密度が15％増加し、疲労寿命が20％延長され、スクラップ速度が大幅に低下することを示しています。

4、溶融アルミニウムのろ過における泡金属のアプリケーションの見通し
プロセスの最適化：フォーム金属は、「フィルタリングと形成」の統合を実現し、プロセスを簡素化し、生産効率を向上させるために、低圧鋳造、バック圧力鍛造、その他のプロセスと組み合わせることができます。
環境保護と費用対効果：フォーム金属は、グリーン製造の傾向に沿って、従来のフィルター材料の消費を減らすために再利用できます。同時に、その軽量特性（1/3の鋼の密度）は、輸送と加工エネルギー消費を減らすことができます。
マルチフィールドエクステンション：ホイールハブの製造に加えて、新しいエネルギーバッテリー、水素電解器、およびその他のフィールドでのフォーム金属の適用により、将来のアルミニウム加工業界の技術的アップグレードが促進される可能性があります。

5、アプリケーションの見通し
そのユニークな多孔質構造と包括的なパフォーマンスにより、フォームメタルはアルミニウムろ過のための革新的なソリューションを提供します。材料の準備技術とコストの最適化の進歩により、自動車用ホイールハブ製造へのアプリケーションが徐々に人気になり、業界が高効率と緑の方向に向かって発展するのに役立ちます。将来的には、インテリジェントな鋳造プロセスと組み合わせて、Fermet Foam Metalはアルミニウム製品の品質と付加価値を改善するための重要な材料になると予想されます。